Input your search keywords and press Enter.

MSC POGONJEN VODIKOM

MSC, FINCANTIERI I SNAM U PARTNERSTVU ZA PRVI BROD ZA KRUŽNA PUTOVANJA POGONJEN VODIKOM

  • Partnerstvo će u početku provesti studiju izvedivosti kako bi se ispitali zahtjevi za izgradnju broda i njegove opskrbne infrastrukture
  • Cilj je skrenuti pozornost na potrebu korištenja vodikovog goriva u brodarstvu kako bi se postigla dekarbonizacija te privući prijeko potrebne javne i privatne investicije kako bi se to omogućilo u velikim razmjerima
  • Inicijativa je dio putovanja MSC-a prema postizanju neto neutralnih karbonskih operacija do 2050.

 

 

Ženeva, Švicarska, Trst i San Donato Milanese, Italija – 26.07.2021. – Danas je Odjeljenje za kružna putovanja MSC Grupe zajedno s Fincantierijem i Snamom najavilo potpisivanje Memoranduma o razumijevanju (MoU) s ciljem zajedničkog utvrđivanja svih zahtjeva za projektiranje i izgradnju broda koji bi mogao postati prvi brod za kružna putovanja na svijetu pogonjen vodikom.

Vlasnik trećeg najvećeg brenda kružnih putovanja na svijetu i dio vodećeg brodarskog i logističkog konglomerata MSC Grupe, jedna od najvećih brodograđevnih grupa na svijetu i vodeći međunarodni operator energetske infrastrukture udružili su snage kako bi za početak proveli studiju koja će procijeniti izvedivost dizajniranja i izgradnje prvog broda za kružna putovanja na svijetu pogonjenog vodikom što bi omogućilo operacije s nultom emisijom u određenim područjima te razvoj povezane infrastrukture za opskrbu vodikom.

Zeleni vodik se može proizvoditi bez fosilnih goriva, koristeći obnovljivu energiju za razlaganje vode u procesu koji se naziva elektroliza te stoga može biti u cijelosti bez štetnih emisija. Može se koristiti za proizvodnju električne energije kroz gorivu ćeliju, emitirajući samo vodenu paru i toplinu. Ova vrsta „zelenog“ vodika ima veliki potencijal za doprinos dekarbonizaciji brodarske industrije uključujući kružna putovanja bilo u čistom obliku ili kao gorivo dobiveno iz vodika.

Pierfrancesco Vago, izvršni predsjednik Odjeljenja za kružna putovanja MSC Grupe, je rekao: „Kao kompanija koja je fokus stavila na održivost okoliša, želimo biti na čelu energetske revolucije u našem sektoru, a vodik može tome uvelike pridonijeti. Međutim, današnje razine proizvodnje su i dalje niske te vodikovo gorivo nije dostupno u većim razmjerima. S ovim projektom preuzimamo vodeću ulogu u uvođenju ove obećavajuće tehnologije u našu flotu i industriju dok istovremeno šaljemo najjači mogući signal tržištu o ozbiljnosti koji pridajemo našoj obvezi zaštite okoliša. Kako napredujemo s razvojem potrebne pomorske tehnologije vidimo i da opskrbljivači energije pojačavaju proizvodnju, a vlade i javni sektor pružaju potrebnu podršku za projekt koji je ključan za dekarbonizaciju kružnih putovanja i brodarstva.“

Giuseppe Bono, izvršni direktor Fincantierija, je rekao: „Svaka prilika za nova rješenja i tehnologije izvor je rasta za nas. Ovo će nam omogućiti da ponudimo našim klijentima najbolju inovaciju kako bismo pomogli smanjenju utjecaja na okoliš.“

Marco Alverà, izvršni direktor Snama, je komentirao: „Vodik bi mogao biti ključni faktor u postizanju cilja neto nulte emisije u brodarstvu koje čini otprilike 3% globalnih emisija CO2, kao i u svim sektorima u kojima se ista teško može smanjiti. Snam je snažno posvećen konkretnim inicijativama za održivi teški transport – cestom, željeznicom i morem – promovirajući korištenje obnovljivih plinova kao što su vodik i bioLNG. Ovaj sporazum za nas predstavlja dio šire strategije da iskoristimo naše iskustvo, kompetencije i tehnologije na području zelenih plinova i energetske učinkovitosti kako bismo doprinijeli potpunoj dekarbonizaciji lanca vrijednosti u brodarstvu uključujući luke i logistiku, što bi moglo postati sve presudnije za naše ekonomije.“

Prema uvjetima Memoranduma, tijekom sljedećih 12 mjeseci će sve tri kompanije proučavati ključne čimbenike povezane s razvojem brodova za kružna putovanja pogonjenih vodikom. To uključuje uređenje brodskih prostora za smještaj H2 tehnologija i gorivih ćelija, tehničke parametre za brodske sustave, izračun potencijalnog smanjenja emisije stakleničkih plinova i ekonomske analize opskrbljivanja vodikom i infrastrukture.

Odjeljenje za kružna putovanja MSC Grupe je predano postizanju neto neutralnih karbonskih operacija do 2050. godine. Kako bi postigla taj cilj kompanija surađuje sa širokim spektrom brodogradilišta, dobavljača, proizvođača i drugim organizacijama te investira u različite nadolazeće tehnologije i rješenja za svoju flotu.

Provedba gore opisane suradnje vjerojatno će biti predmet budućih obvezujućih sporazuma o kojima će uključene stranke dodatno raspravljati.

Darija Semiz
Marketing Dpt
MSC Krstarenja doo

 

 

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.